Tag: video

Black Diamond Advanced Portable Car Camcorder (Test/Review)

Je ziet ze steeds meer: dashcam’s in auto’s. En met een goede reden. Enige tijd geleden heb ik een dashcam aangeschaft. Een Black Diamond “Advanced Portable Car Camcorder”. Een betaalbare Dashcam voor in de auto, voor nog geen 40 euro kun je ‘m online bestellen (via bol.com).

Black Diamond Car Camcorder - Review en Test
Screencapture (bol.com) Black Diamond Car Camcorder

De aanleiding was een echte “close call” op de A7. Een flinke kettingbotsing waarbij een aardig aantal auto’s was betrokken. Zelf hield ik gelukkig zodanig afstand dat ik op tijd stil stond. En de auto achter mij ook.

De oorzaak was een auto die opeens op de linkerbaan invoegde. Als een hele rij auto’s rond de 130 rijdt en iemand voegt met zijn busje in van achter een vrachtauto (maximaal 90km/uur), dan móet dat wel fout gaan.

Maar tja, .. toon achteraf, als er iets (ernstigs) gebeurt maar aan dat dat zo was. Dus, een dashcam. Voor de verzekering, onder andere. Maar ook omdat ik het gewoon leuk vind om autoritjes door mooie gebieden vast te leggen. Dat natuurlijk ook. Zo hebben we van onze trip naar Noorwegen, met een andere camera en vanuit de hand (bijrijder uiteraard) ook delen van de roadtrip gefilmd.

WAT KRIJG JE VOOR € 40 GELEVERD?
De doos bevat naast de dashcam een bevestiging voor op de voorruit, voeding (kabel, sigaret-aansteker aansluiting), een handleiding in het Chinees(?) en een 16GB SanDisk SD-card. De camera heeft volgens opgave een lenshoek van 170 graden, motion detection en G-sensor. De G-sensor zorgt er voor dat bij impact de beelden meteen worden opgeslagen (automatisch). Standaard staat deze ingesteld op 5G. Ik heb ‘m naar 2G gezet.  Want ook een kleinere impact wil ik vastgelegd hebben (fietser, voetganger, paaltjes..) uiteraard.

BEELD (VIDEO)
Het gaat bij een dergelijke dashcam natuurlijk vooral om het beeld. De doos zegt dat het een Full HD camera is (1920×1080 pixels). Ik heb enige moeite dat te geloven. Natuurlijk slaat hij op in dat format, maar de sensor is dat niet als ik de beelden terug kijk. Dat moet wel bereikt worden door softwarematige interpollatie. Daarom heb ik de camera vooralsnog op HD ingesteld (de testvideo hier onder is wel op Full HD). Met name omdat het voor het gebruiksdoel voldoende is om HD op te nemen én omdat ik daarmee meer kan opslaan op de 16GB kaart.

Overall is het beeld prima. Stabiel, voldoende kleur en scherpte, gewoon leuk om naar te kijken. Het is immers niet bedoeld voor een speelfilm op een 4K scherm?

De video kan achteraf overgezet worden op je computer en eventueel bewerkt. De video wordt opgeslagen in stukjes beeld van (naar keuze) 2, 3 of 5 minuten. Ze gaan naadloos in elkaar over. Ik heb ‘m ingesteld op 5 minuten. De videobeelden (hieronder) heb ik vervolgens aan elkaar geplakt met denlive, een video editor voor Linux. De beelden zijn verder niet bewerkt.

AUDIO (GELUID)
Het geluid dat opgenomen wordt is rampzalig. Althans, ik kijk de video terug op een PC met Linux Mint en het is niet om áán te horen. Mogelijk omdat het in AVI-formaat wordt opgeslagen met een incompatible geluidsindeling? Ik zal het t.z.t. nog eens op m’n Windows laptop moeten beluisteren. Maar vooralsnog: zwáár onder de maat, je hebt er niets aan. Niet dat je het “motorgeronk” (overstemd door het geluid van RTV Noord) van een Hyundai i10 nou écht wil horen de hele tijd op je video. Dus een minpuntje maar geen groot minpunt.

BEDIENING
Als je de camera geleverd krijgt, is er geen Nederlandse handleiding bij. Door een QR code te scannen kun je de handleiding op je smartphone binnen halen (in het Nederlands). Leuk bedacht maar erg onhandig lezen. Was zo’n A4’tje meeleveren in het Nederlands nou écht te veel moeite? Gemiste kans. Maar enfin, dan maar op de smarphone bekijken. En dat werkt ook wel natuurlijk. Daar komt bij dat het apparaatje niet moeilijk te bedienen is maar sommige dingen moet je net wél even weten. Bijvoorbeeld hoe je in het menu komt (2x snel/kort op het knopje drukken) en waarom dat niet werkt als ‘ie net uit de doos komt (accu moet eerst opgeladen worden!).

In het instellingenmenu zitten nog wat eigenaardigheden: soms moet je met de [MODE] knop verder in de keuzes in plaats van de pijltjes-knoppen. De behuizing en knopjes komen wat fragiel over. Maar heb je de instellingen een keer gedaan, dan zit je daar toch nooit weer aan, is mijn redenering dan altijd… En die behuizing (van goedkoop plastic) is gezien de prijs het maximale wat je kunt verwachten.

De Accu van het apparaatje is maar zeer beperkt. Verwacht niet dat je ‘m als action cam of iets dergelijks kunt gebruiken. Na opladen gaat de accu slechts een paar minuten(!) mee. Voldoende, naar ik aanneem is dat het doel, om het systeem af te sluiten als je de auto uit zet of een aanrijding krijgt.

EXTRA GEHEUGEN
Er wordt 16GB geheugen (SD card) bijgeleverd. Op de site van Bol wordt je als aanbevolen uitbreiding een 32GB kaart aangeboden. Echter, ik zie vooralsnog geen reden die er extra bij aan te schaffen. Een kaartje van 16GB is voldoende voor het gebruiksdoel. Wil ik dat later alsnog, dan haal ik bij de Action wel een kaartje voor een zacht prijsje 🙂

EINDCONCLUSIE EN TESTVIDEO
Conclusie: het apparaatje doet wat het moet doen (video opnemen van de weg voor je) en doet dit in een redelijk hoge resolutie (met CMOS die waarschijnlijk in lagere resolutie werkt). Geluid: slecht. Prijs/prestatieverhouding is desondanks goed, het voldoet aan mijn verwachtingen c.q. doelstelling.

Zoekt U een camera die betere prestaties levert als in: beelden geschikt voor vertoning op een groter scherm dan een smartphone of computer, dan kunt U deze camera naar mijn beter links laten liggen.

Maar, zoals gezegd: prijs/prestatie is naar verwachting en het is zeker een leuk apparaatje voor ‘t geld.

VOLLEDIGE SPECIFICATIES (BOL)
Naam: Dashcam Black Diamond
Opnamekwaliteit/Videoresolutie: Full HD (1920×1080 pixels)
Lenshoek: 170 graden
Fotofunctie: Ja, tot 5 megapixels
Fotoformaat: JPG
Night Vision: Ja
Audio: Ja
Display: 2,7 inch
GPS: Nee
Motion detection: Ja
G-sensor: Ja
Uitbreidbaar geheugen: Ja, microSD, uitbreidbaar tot 32GB.
Loop recording/Loop functie: Ja
Videoformaat: M-JPEG
Uitgangen: Micro SD kaart + AV uitgang + HDMI+USB
HDMI uitgang: Ja

Share This:

SAMICK Greg Bennett GD-101 SCE/N – Review & Demo

Samick is een gitaarbouwer die al jaren gitaren bouwt die mij wel kunnen bekoren. Samick is opgericht in 1958 en is een Koreaans merk. Het is één van de grootste fabrikanten van muziekinstrumenten en daarnaast eigenaar van aandelen in andere instrumentfabrieken. In 1992 bouwden ze in Indonesië een fabriek waar ondermeer deze gitaar ook gemaakt is.

Interessant om te weten is dat Samick niet alleen onder eigen merk fabriceert maar ook veel “OEM” bouwt. Dat wil zeggen: ze bouwen instrumenten die door andere merken worden verkocht onder hun eigen naam.

Samick guitars are manufactured under different brand names and made by a number of different makers, including Greg Bennett and J.T. Riboloff (a former luthier at Gibson). Some other Samick-built guitars are sold under Squier, Epiphone, Washburn, Hohner, Silvertone, and other brands.

Ik bedoel maar! Niet het eerste de beste gitaarfabriekje dus.. Deze week zag ik op een online veiling een akoestische gitaar van Samick. Gekocht. Ik kon het niet weerstaan. Sowieso wilde ik graag dat ik m’n akoestische gitaar kon versterken. Vooral handig in mijn (thuis)studio. Scheelt een hoop gedoe met microfoons en zorgt dat je altijd een consistent geluid hebt. Maar een goed element kost de nodige euro’s.

Deze gitaar is voorzien van een Fishman element. Fishman elementen/preamp’s kosten het nodige. Met het bod dat ik uitbracht had ik voor de prijs van een (goed) los element een complete gitaar er bij. Van een merk wat goed aangeschreven is. En ook nog eens “handcrafted”. Met andere woorden “ambachtelijk”

Men noemt een product ambachtelijk of artisanaal als het op de originele of traditionele manier gemaakt wordt. Bij ambachtelijke producten is elk exemplaar uniek doordat de ambachtsman individuele aandacht schenkt aan het materiaal. Wikipedia

Enfin, zoals gezegd, ik heb er op geboden en mijn bod was (bleek achteraf) niet alleen het hoogste maar ook slechts € 5,00 boven de minimum prijs die de verkoper wilde hebben. Vandaag kreeg ik ‘m keurig thuisbezorgd. Zo uit de doos even gestemd en spelen maar!

Beoordeling

De gitaar heeft onversterkt een echte ‘folk’-klank. Helder, vrij luid. Persoonlijk houd ik van een iets warmere klank maar met een andere set snaren er op zal dat wel verbeteren. De actie is super. De gitaar speelt licht en loopt niet aan (tenzij je ‘m er flink van langs geeft).

Het element klinkt uitstekend, vind ik. Precies wat ik er van verwachtte! Het heeft wat volume en ‘contour’ opties en, erg handig, een ingebouwd stemapparaatje. Dus in principe nooit meer een vals klinkende gitaar!

Video

Bijgaande een video (in het Engels want Youtube en vrienden in de VS die het ook graag willen begrijpen wat ik te vertellen heb).

SAMICK Greg Bennett GD-101 SCE/N
USA Design, handcrafted in Indonesia

Specificaties

– Solid spruce top
– Mahogany back, sides & neck
– Rosewood fingerboard
– Die-cast tuners
– Rosewood bridge
– Fishman® Isys T preamp
– Build in tuner

Videocamera: Sony Cybershot dsc-hx350
Recording Software: Mixcraft 5.2

Share This:

Gimbal SmartPhone Stabilizer X-CAM Sight2 (Test)

Gadgets zijn er in soorten en maten, soms nuttig, soms wat minder nuttig. Een “Gimbal” is een, in mijn ogen, super nuttige gadget. Het is een ‘beeldstabilisator’ voor het maken van video’s. Smartphones worden steeds beter in het maken van video en worden daar ook steeds meer voor gebruikt. Nadeel: elk schokje en elke trilling wordt doorgegeven. En daar is een Gimbal dan een prima oplossing voor.

Je hebt Gimbal’s, of “beeldstabilisatoren”, in soorten en maten. En voor verschillende soorten camera’s. De meest luxe zijn voor de (betere) camera’s en spiegelreflex camera’s waar je ook mee kunt filmen. Vaak met 3 onafhankelijk van elkaar bewegende assen/delen. Super professioneel beeld krijg je er mee. Hollywood productie met ‘thuismateriaal’. Maar, daar hangt een prijskaartje aan.

Goedkope gimbal voor je smartphone

Ik ging op zoek naar zo´n ding in het kader van filmen op vakantie met de smartphone. Een nieuwe overigens, een Motorola Moto G4 (product van Lenovo). Omdat m’n oude Lenovo niet meer bijgewerkt kon worden naar de nieuwste Android. Ben er erg tevreden over en het is ook een prima video-camera!

In een review op Zoom zag ik een gimbal die bijna 400 euro kostte en op veel andere sites zag ik ook zeer luxe en dure varianten. AliExpress to the rescue! Daar vond ik een 2-Axis (2 assen) gimbal voor nog geen 40 dollar. Inclusief verzending. Goed oppassen als je daar een wilt kopen, vaak bieden ze onder de naam of type-aanduiding slechts de houder aan voor een habbekrats. Kleine lettertjes lezen enzo.

De X-CAM Sight2 heeft dus twee assen en de techniek is vrij simpel. Het apparaat bestaat uit een houder voor je smarphone (zie foto) gekoppeld aan een ‘handvat’. Er zit een aan/uit-schakelaar aan en een knopje waarmee je de telefoon kunt ‘kantelen’ (voor- of achterover). Dit kantelen gaat heel vloeiend.

De gimbal corrigeert flinke schokken redelijk goed (zie de video). Zelfs als ik in stevige pas naar de auto toe wandel vanuit de woonkamer (deur openen, stoepje af, stevig doorlopen over het pad door de tuin dat niet helemaal effen is). Dat belooft goede resultaten voor de vakantie, want: ik wil ‘m vooral tijdens het autorijden gebruiken (door de bijrijder uiteraard) net als dat we vorig jaar in Noorwegen hebben gedaan met een gewone camera. Alleen, dan merk je dat het voor de persoon die filmt toch best lastig is het beeld stabiel te houden. Zo’n Gimbal is dan de ultieme oplossing. Daarnaast zal ik ook zeker af en toe in andere situaties er gebruik van willen maken.

Opladen (want het heeft een motortje aan boord om het schokken te corrigeren) gaat via een USB-kabeltje. Je moet dus een 5V. USB lader hebben hiervoor, of aansluiten op PC of extra accu. Opgeladen kan hij ongeveer 2 uur mee volgens de leverancier.

Testvideo

Tot slot de testvideo. Omdat het op Youtube staat is de inlieiding in ‘t Engels ingesproken.

Een, vooralsnog, wat mij betreft echte aanrader! Te vinden op onder andere https://nl.aliexpress.com/ maar nogmaals, let goed op dat je een complete set koopt en niet slechts een onderdeel! Let ook op de feedback die verkopers krijgen en de beoordeling.

Share This:

Open Dag KNRM & Dag van de Garnaal Lauwersoog

Eéns in de twee jaar houdt de KNRM een Open Dag waar donateurs en geïnteresseerden kennis kunnen maken met het werk van de ReddingsMaatschappij. Dit valt dan samen met de jaarlijkse Dag van de Garnaal. Beide in de haven van Lauwersoog.

Bijgaande enkele foto’s en video.

Een mooie gelegenheid om er met de camera’s op uit te gaan vooral omdat het ook nog eens prachtig weer was gisteren. Bijgaande video heb ik ook gemaakt en het geeft een korte impressie van deze geslaagde dag.

VIDEO

Voor een volledige foto serie zie mijn website ErbeeFoto.nl, klik hier.

Share This:

Benzineverbruik Hyundai i10 1.0 (2016)

Hyundai maakt ongelofelijk mooie en, op papier, zuinige auto’s. Met de i30 en andere modellen was de fabrieksopgave echter nogal optimistisch.. dat heeft ze in de VS ook problemen opgeleverd. Andere merken deden, en doen, dat ook overigens.  Sterker nog, concerns als VW gaan zo ver dat ze de software saboteren om zaken als uitstoot te manipuleren… regelrechte fraude dus!

Verbruikscijfers worden gemeten onder de meest optimale omstandigheden en op de weg liggen de zaken nu eenmaal anders! De RDW en TüV meten de verbruikscijfers ook, maar kennelijk klopt het toch niet altijd met de praktijk. De metingen zijn dus niet goed. Je hebt meer aan de verbruiksmonitor op AutoWeek. Wel zie je daar best wel verschillen en zo blijkt maar weer: rijstijl is allesbepalend als het om verbruik gaat.

De opgave door de dealer was dat onze auto ongeveer 1:21 (meest gunstige omstandigheden) zou kunnen halen en ongeveer 1:19 “bij zuinig en bewust rijden” gemiddeld. Op Autoweek had ik gezien dat de meeste mensen gemiddeld rond de 1:17 à 1:18 rijden met de Hyundai i10. Dat sowieso al een stuk gunstiger dan dat we met de Hyundai i30 haalden (opgave 1:18, praktijk 1:12,5).

Lange rit

Vandaag moest ik voor een overleg naar Utrecht, dus een lange rit voor de boeg. De camera had ik ook mee. Daardoor mooi in de gelegenheid even wat opnames te maken van het werkelijke verbruik (volgens de boordcomputer) bij bepaalde standaard snelheden. De metingen heb ik gedaan met constante snelheden (cruise control). Daarbij had ik wel alle “verbruikers” aan staan: verlichting, climate control/airco. Als je die uit zet, vooral de airco, scheelt dat behoorlijk in verbruik maar aangezien ik die standaard aan heb en dat ook de meest gebruikelijke situatie is, wilde ik dat meten en niet een verkeerd beeld scheppen.

Benzine verbruik bij constante snelheid

De gemeten snelheden en verbruik op die snelheid:

  • 80 constant, verbruik tussen de 4.5-4.8/100, ca 1:21,5 (~ fabrieksopgave!)
  • 110 constant, verbruik rond de 5.4/100, ca 1:18,5
  • 120 constant, verbruik rond de 5.2-5.3/100, ca 1:19,0
  • 130 constant, verbruik rond de 5.8/100, ca 1:17,2

De afwijking van de kilometer teller is, ten opzichte van de snelheid die de navigatie aangeeft, ongeveer 10km/uur. Dat is overigens bij de meeste auto’s zo. De snelheidsmeters in auto’s geven al jaren een optimistisch beeld. De waarheid zal ergens in het midden liggen maar voor deze meting houd ik de teller aan, want: dat is waar je naar kijkt als je rijdt.

Videobeelden

Onderstaand de video opnames van het verbruik van de Hyundai i10.

Conclusie

Hyundai maakt zuinige auto´s. Niet de méést zuinige, maar zeker de nieuwere generatie is, ten opzichte van de vorige verbeterd. Bij de i10 viel weinig verbetering te halen maar dat is ze dus toch gelukt. Met een gemiddeld verbruik van 1:18.2 ben ik tevreden. Bedenk, we zijn de auto nog aan het inrijden. De praktijk wijst uit dat het verbruik later, mits goed ingereden, gunstiger kan uitvallen. Vooralsnog ben ik zeer tevreden met het benzineverbruik van de Hyundai i10 1.0.

Share This: