Hoe zuinig kán een Dacia Logan eigenlijk zijn? Vooral als je er éxtra op let en een ‘extreme‘ vorm van ‘het nieuwe rijden’ toepast? Ik heb eens even de proef op de som genomen. Ons gemiddeld verbruik lag de laatste tijd iets onder de 1:12. Iets slechter dan de eerdere verbruikscijfers. Niet slecht, maar het zou mijns inziens beter kunnen.

Afgelopen dinsdag dus even afgetankt en de boordcomputer gereset. Een ritje naar Groningen (80 Km-weg, stadsverkeer) en weer terug. Niet boven de 2200 à 2300 toeren geweest, vér vooruit kijken en dus tijdig het gaspedaal los..  Een zeer ontspannen, rustig, ritje. Met een verbluffend resultaat!

Slechts 6,6l./100 km. Dat is dus 1:15,1! Daarna nog 3 ritjes “even snel naar de winkel” (funest voor het verbruik!) en vandaag op-en-neer naar Rijssen. [edit]En op zondag nog even een lange rit over de ’80-wegen’ richting Friesland[/edit] Waarbij ik op de snelwegen tussen de 120-140 gereden heb, dus wel behoorlijk meer toeren gedraaid, inhalen enz. maar wel op een doordachte manier. Resultaat: 7,7/100 7.4/100 gemiddeld de afgelopen week. Dat is 1:13,51. Exact de fabrieksopgave!

Alles bij elkaar is dit voor een 8-klepper Dacia heel netjes. Maar wie er dus écht op let, kan (zelfs) met een Dacia Logan, nu niet bepaald bekend staand als erg zuinig, toch 1:13,5 tot zelfs 1:15 halen, mits je je rijgedrag goed in de hand hebt. En als je op de snelwegen bereid bent als “een bejaarde” te rijden 😉 kun je dus een verbruik scoren wat nog beter is dan de 1:13 die ik haal. Want zodra je boven de 100 gaat komen en de toerenteller boven de 2500-3000 toeren gaat (± 3500 toeren is 120km/h.), dan begint ‘ie toch wel aardig te consumeren.